SNCF

Unterstützung der SNCF bei der Projektkoordination und Risikominderung, um die erfolgreiche und pünktliche Inbetriebnahme des LGV Bretagne-Pays de la Loire im Jahr 2017 zu gewährleisten.

Kontext

Die SNCF beauftragte Oxand mit der Unterstützung des Projektträgers (AMO) für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Bretagne-Pays de la Loire (LGV).
Ziel war es, die Schnittstellen zwischen verschiedenen Projekten und die damit verbundenen Risiken zu managen, um die für Mai 2017 geplante Inbetriebnahme des LGV Bretagne-Pays de la Loire zu sichern.

In Abbildung

1

LGV

2017

Inbetriebnahme

2

Regionen

Was haben wir getan?

Identifizierung, Bewertung und Definition von Behandlungsplänen für Schnittstellenrisiken zwischen ProjektenModeration und Koordination von Workshops, an denen der Projekteigner (MOA), der beauftragte Projekteigner und die Projektmanagementteams teilnehmen, um ein gemeinsames Verständnis der Schnittstellenrisiken und ihrer Bewertung zu schaffen

Verwaltung des Dashboards für Schnittstellenrisiken

Moderation und Koordination eines jährlichen Kommunikationstreffens Zusammenführung des Projekteigentümers, des beauftragten Projekteigentümers und der Projektleitungsteams

Schulung und Unterstützung des SNCF-Teams im Risikomanagement von Projekten

Gewinne