Ayudar a la SNCF a coordinar los proyectos y mitigar los riesgos para garantizar la puesta en servicio satisfactoria y puntual de la LGV Bretagne-Pays de la Loire en 2017.
Contexto
La SNCF contrató a Oxand para una misión de asistencia al propietario del proyecto (AMO) de la línea de alta velocidad Bretagne-Pays de la Loire (LGV). El objetivo era gestionar las interfaces entre varios proyectos y los riesgos asociados para garantizar la fecha de puesta en servicio de la LGV Bretagne-Pays de la Loire, prevista para mayo de 2017.
En la figura
1
LGV
2017
Puesta en servicio
2
Regiones
¿Qué hemos hecho?
Identificación, evaluación y definición de planes de tratamiento de los riesgos de interfaz entre proyectos.facilitación y coordinación de talleres en los que participen el propietario del proyecto (MOA), el propietario delegado del proyecto y los equipos de gestión del proyecto para establecer una comprensión compartida de los riesgos de interfaz y su valoración
Gestión del panel de riesgos de la interfaz
Facilitación y coordinación de una reunión anual de comunicación reunir al propietario del proyecto, al propietario delegado del proyecto y a los equipos de gestión del proyecto
Formación y apoyo al equipo de la SNCF en la gestión de riesgos de proyectos
Ganancias
Información estructurada y fiable sobre los riesgos del proyecto
Planes de acción con objetivos y prioridades
Herramientas de seguimiento, comunicación y capitalización del conocimiento