De SNCF assisteren bij het coördineren van projecten en het beperken van risico's om de succesvolle, tijdige ingebruikname van de LGV Bretagne-Pays de la Loire in 2017 te garanderen.
Context
De SNCF heeft Oxand in de arm genomen voor een AMO-missie (Project Owner Assistance) op de hogesnelheidslijn Bretagne-Pays de la Loire (LGV). Het doel was om de raakvlakken tussen verschillende projecten en de bijbehorende risico's te beheren om de ingebruikname van de LGV Bretagne-Pays de la Loire, gepland voor mei 2017, veilig te stellen.
In afbeelding
1
LGV
2017
Inbedrijfstelling
2
Regio's
Wat hebben we gedaan?
Identificatie, beoordeling en definitie van behandelplannen voor interfacerisico's tussen projecten: faciliteren en coördineren van workshops waarbij de projecteigenaar (MOA), gedelegeerde projecteigenaar en projectmanagementteams betrokken zijn om tot een gezamenlijk begrip te komen van interfacerisico's en hun waardering
Beheer van het interfacerisicodashboard
Faciliteren en coördineren van een jaarlijkse communicatiebijeenkomst het samenbrengen van de projecteigenaar, gedelegeerde projecteigenaar en projectmanagementteams
Opleiding en ondersteuning voor het SNCF-team in projectrisicobeheer
Aanwinsten
Gestructureerde en betrouwbare informatie over projectrisico's
Doelstelling en geprioriteerde actieplannen
Hulpmiddelen voor bewaking, communicatie en kenniskapitalisatie