Assistir a SNCF na coordenação dos projectos e na atenuação dos riscos para garantir a entrada em serviço, com êxito e dentro do prazo, do LGV Bretagne-Pays de la Loire em 2017.
Contexto
A SNCF contratou a Oxand para uma missão de assistência ao proprietário do projeto (AMO) na linha ferroviária de alta velocidade Bretagne-Pays de la Loire (LGV). O objetivo era gerir as interfaces entre os diferentes projectos e os riscos associados, a fim de garantir a data de entrada em funcionamento do LGV Bretagne-Pays de la Loire, prevista para maio de 2017.
Na figura
1
LGV
2017
Colocação em funcionamento
2
Regiões
O que é que fizemos?
Identificação, avaliação e definição de planos de tratamento para riscos de interface entre projectosfacilitação e coordenação de workshops envolvendo o dono do projeto (MOA), o dono do projeto delegado e as equipas de gestão do projeto para estabelecer um entendimento comum dos riscos de interface e da sua avaliação
Gestão do painel de riscos da interface
Facilitação e coordenação de uma reunião anual de comunicação reunir o proprietário do projeto, o proprietário delegado do projeto e as equipas de gestão do projeto
Formação e acompanhamento da equipa da SNCF em gestão de riscos de projectos
Ganhos
Informação estruturada e fiável sobre os riscos do projeto
Planos de ação objectivos e prioritários
Ferramentas de monitorização, comunicação e capitalização de conhecimentos