Aanleiding
SNCF Gares & Connexions exploiteert meer dan 3.000 stations in heel Frankrijk, die samen zo'n 10 miljoen reizigers en bezoekers per dag ontvangen. De onderneming is verantwoordelijk voor het exploiteren, onderhouden en ontwikkelen van een portefeuille die strategisch is en tegelijk gevarieerd, wijdverspreid en verouderend. Haar meerjarig investeringsprogramma moet antwoord geven op de conditie van die portefeuille en daarnaast economische ontwikkeling dragen en de verwachtingen van de regio's en van de Franse staat. SNCF Gares & Connexions wilde dat programma laten auditen en haar assetmanagementstrategie laten uitdagen, zodat zij die belanghebbenden een reeks geloofwaardige alternatieven kon voorleggen in plaats van één traject.
Onze oplossing
- 01 Verzamelen en structureren De assetdata van de stationsportefeuille verzamelen en structureren, en vervolgens gebouwen, perrons en technische installaties modelleren in Simeo.
- 02 Conditie en risico in kaart brengen De huidige staat van de portefeuille — conditie, risico en betrouwbaarheid — in kaart brengen en leesbaar maken op landelijk, regionaal en stationsniveau.
- 03 De behoefte evalueren De actuele behoefte van de portefeuille evalueren, inclusief de achterstand in uitgestelde investeringen, met de dette grise-methode van Oxand.
- 04 Op risico geprioriteerde strategieën vergelijken Meerjarige investeringsprogramma's opbouwen en vergelijken die op risico zijn geprioriteerd, met hun verhouding tussen OPEX en CAPEX en hun gevolgen voor de tarieven naast elkaar gezet.
Wat Oxand opleverde
Een programma dat verdedigbaar is
Een meerjarig investeringsprogramma waarvan de prioriteiten kunnen worden uitgelegd en verdedigd tegenover de SNCF-groep, de ART, de staat en de regio's.
Gedeelde, objectieve indicatoren
Objectieve indicatoren die investeringsbehoeften makkelijker maken om te communiceren en af te wegen, op een basis die de technische en de financiële teams delen.
Alternatieven in plaats van één antwoord
Alternatieve investeringsscenario's waarmee de exploitant OPEX tegen CAPEX kan afwegen en kan zien wat elke route voor de tarieven betekent.
Eén lezing op drie schaalniveaus
Behoefte, budgetten en risico's gelezen op de schaal van de landelijke portefeuille, van een regio en van één station.
Veelgestelde vragen
Welke portefeuille beheert SNCF Gares & Connexions?
Meer dan 3.000 stations in heel Frankrijk, die samen zo'n 10 miljoen reizigers en bezoekers per dag ontvangen. Gebouwen, perrons en technische installaties zijn gemodelleerd in Simeo, in totaal meer dan 66.000 assets, met bijna 10 miljoen m² vloeroppervlak dat in Simeo is geladen voor visualisatie in plaats van asset per asset geauditeerd.
Wat vroeg SNCF Gares & Connexions aan Oxand?
Haar meerjarig investeringsprogramma auditen en haar assetmanagementstrategie uitdagen, zodat zij relevante alternatieven kon voorstellen die antwoord geven op zowel de conditie van haar portefeuille als de verwachtingen van haar belanghebbenden.
Wat is een meerjarig investeringsprogramma dat op risico is geprioriteerd?
Het is een investeringsprogramma waarvan de volgorde van de werkzaamheden wordt bepaald door het risico dat elk asset draagt en niet door de kalender. Conditie, risico en betrouwbaarheid worden over de portefeuille gemodelleerd, en de werkzaamheden die het zwaarst wegende risico het eerst verlagen komen als eerste, en dat maakt het programma uitlegbaar aan de instanties die het financieren.
Wat meet de beoordeling van de achterstand in uitgestelde investeringen?
Zij meet de investering die een portefeuille zichzelf nog verschuldigd is: het vernieuwings- en onderhoudswerk dat is uitgesteld en dat op een zeker moment toch moet worden uitgevoerd, met het risico dat uitstel eraan toevoegt. Oxand past het toe als methode — dette grise — om het gevolg van uitstel expliciet te maken in het investeringsdebat in plaats van het impliciet te laten.
Is de opdracht met een partner uitgevoerd?
Ja. Oxand voerde deze opdracht voor SNCF Gares & Connexions uit in samenwerking met HENT Consulting.
Waarin verschilt dit van het andere werk van Oxand met SNCF?
Deze opdracht betreft de stationsportefeuille die SNCF Gares & Connexions exploiteert: het auditen van haar meerjarig investeringsprogramma en het vergelijken van op risico geprioriteerde strategieën over tien jaar. Oxand heeft SNCF Réseau daarnaast ondersteund in haar rol als opdrachtgever op een programma voor een nieuwe lijn, de LGV Bretagne–Pays de la Loire, waar het onderwerp interfacerisico tussen parallelle bouwprojecten was en niet de conditie van een portefeuille in exploitatie.