Contexto
CD22 gestiona una red de carreteras de 1 100 km en Côtes-d'Armor. Los datos estaban dispersos entre herramientas y conocimiento local, lo que dificultaba justificar y priorizar las inversiones anuales. Oxand ayudó a centralizar el inventario de firmes, modelizar el envejecimiento y el riesgo, y simular escenarios para prever presupuestos plurianuales y reducir la exposición al mantenimiento acumulado pendiente.
Solución de Oxand
- 01 Recogida y consolidación de datos de firmes mediante cuestionarios y talleres
- 02 Construcción de un desglose funcional y modelos de envejecimiento y riesgo adaptados a los tramos de carretera
- 03 Parametrización de acciones de mantenimiento y curvas de coste, y carga de los datos en Simeo
- 04 Simulaciones de escenarios para comparar el riesgo al final del periodo y definir dotaciones presupuestarias
Lo que aportó Oxand
Priorización objetiva basada en riesgos
Priorización objetiva mediante comparación de escenarios por niveles de riesgo
Planificación plurianual de inversiones asegurada
Visión predictiva y plurianual para asegurar una planificación de inversiones de 12 M€/año
Ver el testimonio
Retorno de experiencia del departamento de Côtes d'Armor y su despliegue de Infrasim: el Département des Côtes d'Armor presenta su política de gestión de firmes y obras de ingeniería mediante la solución predictiva Simeo. Con el apoyo de los equipos de Oxand, el Département des Côtes d'Armor ha construido una visión global de sus activos y dispone de una solución para arbitrar y priorizar inversiones según envejecimiento y uso. Hablamos con Franck Bourdais, director de Infraestructuras, sobre su experiencia en la gestión de sus instalaciones. La misma metodología se aplica a los activos edificados (colegios, instalaciones deportivas, cultura y servicios). El enfoque de datos útiles está anclado en los procesos operativos y estratégicos del departamento de Côtes d'Armor. El Conseil Départemental des Côtes d'Armor cuenta con un patrimonio viario importante, con 4 600 km de carreteras, 900 estructuras y 40 km de canal que debe supervisar y mantener para garantizar su funcionamiento.
Preguntas frecuentes
¿Qué se propuso el departamento de Côtes-d'Armor?
Priorizar el mantenimiento y la inversión en firmes en un perímetro de 1.100 km de carreteras según criterios objetivos y basados en el riesgo, en un contexto en el que los datos estaban repartidos entre herramientas separadas y el conocimiento local.
¿Cómo se modeló el estado de los firmes?
Los datos de los firmes se recopilaron mediante cuestionarios y talleres, se elaboró un desglose funcional de los tramos de carretera al que se ajustaron modelos de envejecimiento y riesgo, se parametrizaron las acciones de mantenimiento y las curvas de coste, y todo ello se cargó en Simeo.
¿Qué comparan las simulaciones de escenarios?
El nivel de riesgo que queda al final del periodo bajo cada estrategia, frente al presupuesto que cada una requiere, lo que convierte un debate de priorización en una comparación.
¿Se aplica el mismo método más allá de las carreteras?
Sí. El departamento aplica la misma metodología a sus activos inmobiliarios —centros escolares, instalaciones deportivas, cultura y servicios—, de modo que carreteras y edificios se leen con un único enfoque en lugar de dos.
¿Quién lidera este tema en el departamento?
Franck Bourdais, Director de Infraestructuras, quien describe la experiencia del departamento en la gestión de sus firmes y estructuras de ingeniería con la solución predictiva.