InfraestruturasAutoestradas e obras de engenharia civilConcessão / PPP

APRR-AREA

A Oxand apoia a APRR-AREA, segundo maior operador de autoestradas em França, na construção de um plano plurianual de investimento e de uma estratégia de manutenção preventiva para a sua rede de mais de 3 000 pontes.

Logótipo APRR-AREA
3 000
Pontes
2 410 km
De rede de autoestradas
600
Edifícios

Contexto

A APRR-AREA, segundo maior operador de autoestradas em França, gere parte da rede nacional de autoestradas, incluindo mais de 3 000 pontes. Para melhorar a experiência dos utilizadores e garantir a segurança, ao mesmo tempo que otimiza o investimento na manutenção de pontes, a APRR-AREA definiu um plano plurianual de investimento que integra uma estratégia de manutenção preventiva. Esta abordagem assenta na valorização dos dados existentes através de um referencial digitalizado de ativos. Desde 2018, a Oxand apoia a APRR-AREA com a sua solução de software.

A solução da Oxand

  1. 01 Centralizar dados dispersos sobre obras de engenharia civil num referencial digitalizado de ativos
  2. 02 Realizar uma análise componente a componente para cada ponte
  3. 03 Simular o envelhecimento dos componentes e das pontes para antecipar necessidades de manutenção e atuar preventivamente através de campanhas generalizadas
  4. 04 Justificar necessidades de investimento para informar a direção, reduzir custos de projeto e minimizar a perturbação dos utilizadores
  5. 05 Monitorizar continuamente o estado das pontes ligando dados de inspeções de segurança à ferramenta da Oxand para planeamento de investimentos e simulação de cenários de manutenção

O que a Oxand entregou

Uma negociação transparente com o regulador

O plano de fim de concessão otimizado, construído e partilhado com o regulador, para que a otimização orçamental e o estado contratual dos ativos se negoceiem sobre as mesmas evidências.

Alinhamento entre estratégia e orçamento

Alinhamento entre a estratégia da direção, os orçamentos atribuídos e as necessidades técnicas reais

Obras de menor duração

Melhoria da experiência dos utilizadores graças a obras de menor duração, com manutenção preventiva menos perturbadora do que intervenções corretivas

Investimento no momento ideal

Visualização dos custos acumulados para investir no momento ideal

Campanhas de renovação agrupadas

Agrupamento das operações de obra através de campanhas de renovação por componente

Nas suas palavras

« Uma solução que liga ao mesmo tempo os técnicos, os financeiros e a direção-geral »

Xavier Rigo Diretor-geral adjunto, APRR

« O grupo APRR passou para uma gestão estratégica e sustentável do património »

Christophe Mathey Diretor-geral adjunto, DIPE

« Prever o envelhecimento e planear as intervenções nos diferentes elementos das obras de arte tendo em vista o fim da concessão »

Romain Pittet Chefe do Departamento de Gestão do Património

Perguntas frequentes

O que gere a APRR-AREA?

Parte da rede nacional de autoestradas francesa, sendo o segundo maior operador de autoestradas do país, incluindo mais de 3.000 pontes.

Qual foi o objetivo do trabalho com a Oxand?

Construir um plano de investimento plurianual que sustentasse uma estratégia de manutenção preventiva para o património de pontes, capitalizando os dados que o operador já detinha, num referencial de ativos digitalizado. A Oxand apoia a APRR-AREA com o seu software desde 2018.

Como se analisa um património de pontes desta dimensão?

Componente a componente. Cada ponte é decomposta e os seus componentes são analisados individualmente, sendo depois simulado o seu envelhecimento, de modo a que as necessidades de manutenção sejam antecipadas, e não apenas descobertas.

O que é uma campanha de renovação?

Em vez de tratar cada ponte de forma isolada, as obras são agrupadas em campanhas generalizadas por componente, em toda a rede. Uma única mobilização cobre então várias estruturas, o que torna o trabalho preventivo comportável a esta escala.

Como é que a manutenção preventiva melhora a experiência dos utilizadores da rede?

As intervenções preventivas são mais curtas e menos perturbadoras do que as corretivas. Agrupá-las em campanhas e escolher o seu momento a partir da curva de custo acumulado é o que reduz a duração das obras na rede.

Em parceria com CARL Software

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