Contexto
O cliente explora ativos de infraestrutura sob concessão do Estado francês, incluindo três obras excecionais estratégicas para a economia regional. A médio prazo, estes ativos deverão ser devolvidos ao Estado, e o cliente pretende entregá-los num estado que assegure a exploração futura em condições ideais de segurança e conforto. A Oxand apoia os seus clientes neste processo através da implementação de um programa plurianual de manutenção robusto, objetivo e adaptado, para garantir que a infraestrutura é entregue em bom estado no fim do período de concessão.
A solução da Oxand
- 01 Recolher e analisar dados existentes sobre ativos de infraestrutura (obras de engenharia civil, vias, edifícios técnicos e operacionais, etc.)
- 02 Consolidar os dados com novos diagnósticos (envelhecimento do betão nas estruturas, fadiga de componentes metálicos, estado das barreiras de segurança, cabos de suspensão e cabos de estaiamento, etc.)
- 03 Definir políticas de manutenção
- 04 Modelar o envelhecimento dos ativos de infraestrutura
O que a Oxand entregou
Visão objetiva do estado dos ativos
Uma visão objetiva e concisa da evolução do estado dos ativos e dos riscos associados
Projeção multi-cenários
Uma projeção de vários cenários de gestão de ativos
Cenários de gestão de ativos
Uma projeção de vários cenários de gestão de ativos
Perguntas frequentes
Qual é o objetivo da missão?
Devolver ao Estado francês três obras excecionais, no fim da concessão, num estado que permita a exploração futura em condições adequadas de segurança e conforto — o que exige um programa plurianual de manutenção construído para esse prazo.
Por que razão o fim de uma concessão muda a questão da manutenção?
Porque o operador não está a planear para o seu próprio horizonte, mas para o estado que se comprometeu contratualmente a entregar. As obras são, por isso, sequenciadas em função de uma data fixa e de um estado acordado, e não da conveniência do próprio operador.
O que é avaliado nas estruturas?
Os dados existentes sobre as obras de engenharia civil, as vias e os edifícios técnicos e operacionais, consolidados com novos diagnósticos: envelhecimento do betão, fadiga de componentes metálicos, e estado das barreiras de segurança, dos cabos de suspensão e dos cabos de estaiamento.
O que é produzido a partir dessa avaliação?
Políticas de manutenção, e modelos de como os ativos envelhecem, que juntos permitem projetar vários cenários de gestão de ativos, em vez de propor um único programa.
O que tem a concessionária no final?
Uma visão objetiva e concisa de como evoluem o estado dos ativos e os riscos associados, e a projeção de vários cenários de gestão em função da data de entrega.