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LGV
2017
Inbetriebnahme
2
Regionen
Kontext
SNCF beauftragte Oxand mit einer Projektowner-Assistenz (AMO) für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Bretagne-Pays de la Loire (LGV). Ziel war es, die Schnittstellen zwischen den verschiedenen Projekten und die damit verbundenen Risiken zu steuern, um die für Mai 2017 geplante Inbetriebnahme der LGV Bretagne-Pays de la Loire abzusichern.
Unsere Lösung
- Schnittstellenrisiken zwischen Projekten identifizieren, bewerten und Behandlungspläne definieren Moderation und Koordination von Workshops mit Auftraggeber, delegiertem Auftraggeber und Projektmanagement-Teams, um ein gemeinsames Verständnis der Schnittstellenrisiken und ihrer Bewertung zu schaffen
- Dashboard für Schnittstellenrisiken steuern
- Jährlichen Kommunikationstermin moderieren und koordinieren mit Auftraggeber, delegiertem Auftraggeber und Projektmanagement-Teams
- SNCF-Team schulen und begleiten im Projektrisikomanagement
Was Oxand geliefert hat
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Objektive und priorisierte Maßnahmenpläne
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Werkzeuge für Monitoring, Kommunikation und Wissenssicherung