Kontext
Die LGV Bretagne–Pays de la Loire umfasst rund 180 km neue Strecke zwischen Le Mans und Rennes und bringt Paris auf etwa eineinhalb Stunden an die bretonische Hauptstadt heran. Ein Programm dieser Größe ist nicht ein Projekt, sondern viele, die parallel von verschiedenen Teams umgesetzt werden: Infrastruktur, Bahnsysteme, Bahnhöfe, Betrieb. Die Risiken, die über einen Inbetriebnahmetermin entscheiden, liegen selten in einem dieser Projekte — sie liegen an den Schnittstellen zwischen ihnen, wo der Verzug eines Bauloses bei einem anderen ankommt. SNCF Réseau hat sich vorgenommen, diese Schnittstellen in einer einzigen, gemeinsamen Lesart zu führen, damit die für 2017 geplante Inbetriebnahme belegbar abgesichert werden konnte und nicht Projekt für Projekt verteidigt werden musste.
Unsere Lösung
- 01 Die Schnittstellen identifizieren und bewerten Die Risiken an den Schnittstellen zwischen den Projekten des Programms identifizieren, bewerten und mit Behandlungsplänen versehen, statt sie nur innerhalb jedes einzelnen Projekts zu betrachten.
- 02 In Workshops Einigkeit herstellen Workshops mit dem Bauherrn, dem delegierten Bauherrn und den Planungsteams moderieren und koordinieren, um ein gemeinsames Verständnis jedes Schnittstellenrisikos und seiner Bewertung zu erreichen.
- 03 Ein Dashboard für das Programm Ein einziges Dashboard für die Schnittstellenrisiken führen, damit das Programm ein konsolidiertes Gesamtbild liest und nicht getrennte Register abgleichen muss.
- 04 Die Praxis im Haus lassen Das SNCF Réseau-Team im Projektrisikomanagement schulen und begleiten, damit die Methode nach dem Ende der Mission weiter angewendet wird.
Was Oxand geliefert hat
Priorisierte Maßnahmenpläne
Objektive, priorisierte Maßnahmenpläne zu den Schnittstellenrisiken, die tatsächlich auf den Inbetriebnahmetermin wirken.
Eine gemeinsame Lesart des Risikos
Bauherr, delegierter Bauherr und Planungsteams arbeiten mit derselben Bewertung und derselben Einschätzung, im Workshop abgestimmt statt im Nachhinein strittig.
Monitoring und gesichertes Wissen
Werkzeuge für Monitoring und Kommunikation, die das Risikobild des Programms aktuell halten und das Gelernte für das nächste Programm sichern.
Häufige Fragen
Welche Rolle hatte Oxand auf der LGV Bretagne–Pays de la Loire?
Bauherrenberatung (AMO) zu den Schnittstellenrisiken. Oxand hat die Risiken an den Schnittstellen zwischen den parallelen Projekten des Programms identifiziert, bewertet und beziffert, die Bewertung in Workshops mit dem Bauherrn, dem delegierten Bauherrn und den Planungsteams erarbeitet, das einzige Dashboard der Schnittstellenrisiken geführt und das SNCF Réseau-Team im Projektrisikomanagement geschult.
Warum Schnittstellenrisiken und nicht Projektrisiken?
Weil jedes Projekt seine eigenen Risiken bereits steuert. In einem Programm, das in parallelen Baulosen umgesetzt wird, gefährdet meist die Abhängigkeit zwischen zwei Baulosen den Inbetriebnahmetermin — ein Verzug in einem Los kommt in einem anderen an. Diese Risiken gehören in kein einzelnes Projektregister, weshalb sie eine gemeinsame Lesart und ein einziges Dashboard brauchen.
Was umfasst die LGV Bretagne–Pays de la Loire?
Rund 180 km neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Le Mans und Rennes, 2017 in Betrieb genommen, die Paris auf etwa eineinhalb Stunden an Rennes heranbringt und die Regionen Bretagne und Pays de la Loire bedient.
Wie entstand die gemeinsame Bewertung?
In moderierten Workshops, die Bauherr, delegierten Bauherrn und Planungsteams an einen Tisch brachten. Ziel war, dass sich die Parteien auf beiden Seiten einer Schnittstelle über das Risiko und seine Bewertung verständigen, bevor ein Behandlungsplan geschrieben wird, damit der Plan später nicht bestritten wird.
Arbeitet Oxand mit weiteren Bereichen der SNCF Réseau zusammen?
Ja. Diese Mission war eine Bauherrenberatung (AMO) in einem Neubauprogramm. Oxand unterstützt außerdem SNCF Gares & Connexions bei seinem Bahnhofsbestand, wo das mehrjährige Investitionsprogramm geprüft und in Simeo modelliert wurde, um risikopriorisierte Investitionsstrategien zu vergleichen.