Contesto
Lyon-Saint Exupéry Airport è il secondo aeroporto regionale della Francia e svolge un ruolo strategico nel traffico passeggeri e cargo. Con una grande varietà di asset tecnici, dai sistemi BHS ai trasporti verticali e alle attrezzature per i parcheggi, Lyon Aéroport ha voluto professionalizzare le proprie pratiche di asset management per migliorare la performance, ridurre il rischio e preparare le esigenze infrastrutturali future. ADL affronta diverse sfide: identificare le vulnerabilità su tutti gli asset tecnici, ottimizzare i processi di manutenzione, rafforzare l'affidabilità degli asset e ridurre i costi del ciclo di vita dei sistemi ad alto impatto.
La soluzione
- 01 Mappatura dei rischi di tutti gli asset tecnici della piattaforma aeroportuale
- 02 Studi di vulnerabilità e ottimizzazione della manutenzione sui sistemi critici (BHS, scale mobili, parcheggi, ecc.)
- 03 Valutazione della maturità dell'asset management e definizione di una roadmap di miglioramento attuabile, allineata a ISO 55001
- 04 Sessioni di formazione erogate ai team operativi e manageriali per incorporare i principi di asset management
Cosa ha realizzato Oxand
Processi ottimizzati per i sistemi critici
Efficienza operativa migliorata grazie a processi ottimizzati per i sistemi critici
Roadmap di maturità e formazione
Roadmap strutturata verso la maturità dell'asset management e team interni rafforzati tramite formazione mirata
Domande frequenti
Cosa si è proposto di fare Lyon-Saint Exupéry Airport?
Professionalizzare le proprie pratiche di asset management per migliorare la performance, ridurre il rischio e prepararsi alle esigenze infrastrutturali future, su una grande varietà di asset tecnici.
Quali asset sono stati coinvolti?
Gli asset tecnici dell'intera piattaforma aeroportuale, con studi dedicati di vulnerabilità e ottimizzazione della manutenzione sui sistemi critici — tra cui il trattamento bagagli, le scale mobili e i trasporti verticali, e le attrezzature per i parcheggi.
Cosa produce la mappatura dei rischi?
Una visione di dove la piattaforma è vulnerabile, asset per asset, il che permette di ottimizzare i processi di manutenzione sui sistemi il cui guasto ha il maggiore impatto operativo, invece che in modo uniforme.
Il lavoro è stato solo tecnico?
No. Ha incluso anche una valutazione della maturità dell'asset management con una roadmap di miglioramento allineata a ISO 55001, e sessioni di formazione per i team operativi e manageriali, così che i principi restino nell'organizzazione.
Perché un aeroporto regionale ha bisogno di questa disciplina?
Perché, come secondo aeroporto regionale della Francia, gestisce sia traffico passeggeri sia traffico cargo su una piattaforma i cui sistemi critici tollerano poco i fermi non programmati. Lì l'affidabilità è un vincolo operativo, non un'aspirazione.